ウィンターズは中断したところから再開する

エウレカ — メリディアンのエリック・プライスとトップを争う10周のサイド・バイ・サイドの戦いの後、2022年ノースステート・モディファイド・シリーズのチャンピオン、トレイシーのスコット・ウィンターズが60周のフィーチャーレースの50周目で先頭に立ち、2,000ドルの賞金を獲得した。土曜日の夜、ユーレカのレッドウッド・エーカーズ・レースウェイで行われたデイブ・マクマレー・シニア記念レースで勝利を収めた。

ウィンターズ氏に記念トロフィーを授与したのは、マクマリー氏の未亡人ケイト・マクマリー氏だった。

エウレカのブランドン・ホワイトが16.435秒のラップでこの夜の好タイムをマークし、次にユカイアのシエラ・フリアが16.473秒、ウィンターズが16.628秒、同じくユカイア出身のカイレイ・キーオンが16.750秒、そしてレイクポートのドライバー、イアン・エリオットが16.819秒で記録した。

このフィーチャーのインバートは8で、スタートではジョニー・ミスキルのグリーンフラッグが降ろされると、レースで唯一の602エンジン車を運転していたウィンザーのサミー・ヌーノがケルシービルのサル・マルティネスを前に進んだ。 ヌーノが引き離し、2位争いはマルティネスとプライスに残った。 プライスは7周目にマルティネスを後方でマークし、その2ラウンド後にマルティネスがハイプッシュし、プライスはその穴を埋めて2位に浮上した。

この時までにヌーノは自分の車とフィールドの他の部分との間に適切な距離を置いていた。 プライスが追い上げをしていたとき、フリアはキーオンを追い越そうとアウトサイドに出た。 彼女の努力はジョン・ベイカーの周回遅れのマシンによって止められ、フリアはホワイトとウィンターズに2つのスポットを失った。 ホワイトは16周目にキーオンを引き離して4位となり、ウィンターズも彼のラインに続いて5位に落ち着いた。

フリアは18で再び外側に出てキーオンをパスした。 22周目、ホワイトとウィンターズの二人が3位ランナーのマルティネスの下に飛び込みました。 プライスは25周目にヌーノを追いついたが、ヌーノはリードを維持することができた。

36周目のバックストレッチでオリオン・モッシャーがスピンしたため、レースはスローダウンした。 二列縦隊のリスタートでプライスがリードを奪った。 ヌーノがハイになると、ウィンターズとホワイトがその下に滑り込み、それぞれ2位と3位に浮上した。 2ラウンド後、フリアがヌーノをパスして4位に浮上した。

40周目にヌーノのマシンがターン4で暴走し、エリオットとマルティネスを回収したため、再び黄旗が降った。 エリオットは車を駐車したが、ヌーノはパンクしたタイヤを交換するためにピットインし、レースに復帰した。

次の10ラウンドでは、プライスとウィンターズの互角の戦いが続いた。 残り10周でついにウィンターズがトップに立った。 ホワイトとフリアは終盤にプライスの下を走行し、スノコのチェッカーフラッグではウィンターズ、ホワイト、フリア、プライス、キーオンとなった。 トップ10にはマルティネス、モッシャー、ベイカー、ヌーノ、エリオットが名を連ねた。

ウィンターズは、オリリーズ ダッシュ フォー キャッシュ賞とハード チャージャー賞の両方を受賞しました。 スクリブナー・ジャグはウィンターズ・アンド・ホワイトに渡った。 10周のヒートレースではヌーノが優勝し、マルティネスとプライスが続いた。

ノース ステート モディファイドの次の目的地は、6 月 24 日にアンダーソンのシャスタ スピードウェイです。

ノース ステート モディファイド シリーズは、Hoosier Tire West、Sunoco Race Fuels、Anderson Logging、Naake Suspension、Racer Bling、Mark & Sharon Baldwin、Doyce Eaton、Scribner Plastics、McMurray & Sons Roofing、Frank's Radios、O のサポートなしには実現できませんでした。ライリーの自動車部品。

— ナディーン・ストラウスによって提出されました

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