PBATは補助金廃止の約束を守り、ナイジェリア国民に衝撃を与える

次の議論は、ボラ・アハメド・ティヌブ大統領と数百万人のナイジェリア人の間で、燃料補助金の廃止についてどちらがよりショックを受けているかということになるだろう。なぜ人々は苦情を言うのでしょうか？ティヌブは一瞬目が覚めたとき、自分が何か悪いことをしたのではないかと一瞬疑問に思うだろう。

私たちは政治家が約束を守らないことに文句を言います。ムハンマドゥ・ブハリが守らなかった100以上の約束のリストさえあります。私たちはティヌブ氏が就任のサインをしたインクが乾く前に約束を守ったことを賞賛すべきではないだろうか？彼は補助金を廃止すると約束した。

2022年12月21日に同氏が民間部門に向けて演説したのは、ラゴスでの公的な出来事だった。同氏は「ガソリン補助金を廃止する」と具体的に述べた。彼がやった。では何が問題なのでしょうか？

約束を守ることが「悪いこと」になったのはいつですか？ほとんどの政治家が嘘をついて生き延びているという事実は許されるだろう。ある人が私たちに真実を語った。

燃料補助金についてティヌブを責めることはできない。彼の政党である全進歩会議（APC）は国を座礁させたものの、新しい製油所の建設を含む約束は決して守らなかったが、燃料補助金が前政権の主要なドル箱であったという事実は依然として残っている。この数字は驚異的ですが、すべてを物語っているわけではありません。

ナイジェリア国営石油会社（NNPCL）は長年にわたり補助金の瘴気の中心となってきた。それが燃料供給管理にどのように影響するかは、想像を絶するものです。何を根拠に新しい価格を決めたのでしょうか？補助金がない場合、価格規制があり、想定される自由市場の競争相手の 1 つである NNPC Ltd によって管理されるべきでしょうか?

当局が補助金として請求したい金額に応じた燃料消費風船の数量。ナイジェリアが毎日消費する燃料の量について論争が起こったとき、ナイジェリア税関総監のハメード・イブラヒム・アリ大佐は5,700万リットルと名付けたが、これはグッドラック・ジョナサン時代の6,000万リットルをわずかに下回る数字である。 NNPC Ltd は、全国消費量として毎日 1 億 2,000 万リットルを推進していました。

補助金に費やされた数兆ナイラがこの国を大きな経済に成長させた。支持者は望むところに資金を注ぎ込む力を持っていた。ムハンマド・ブハリは何もしなかった。彼の得意分野は、借金を通じてナイジェリアをさらなる困難に陥れることであった。

私たちが新制度の可能性から恩恵を受けるためには、燃料補助金をめぐる問題に緊急の対応が必要です。ティヌブ氏の発表は、補助金の廃止が給付金として言い表される可能性があるかのように思われた。ナイジェリア人はそれを侮辱的だと感じた。苦しみよりもさらにひどい何か。

ブハリの下で何年も暮らしてきたため、多くの人は最悪の事態は終わったと思っていた。彼らのショックはむしろ、手続きに関する規定や経済管理者からの説明もなしに、特定の約束を即座に履行したティヌブ氏のほうが大きかった。就任式の写真を見ると、ティヌブ氏は自分が何を読んでいるのかほとんど知ることができない状況にあったことがわかる。ティヌブの周りにいるスピーチライターや機会を求める大勢の人々がこのことで非難されるべきである。

彼らはスピーチを通して考えましたか？このような記念碑的な事柄を、まるで大したことでないかのように始める目的は何だったのでしょうか？ 6月末まで補助金の予算規定があったので、30日間は補助金廃止の準備、組織労働者、産業界の責任者、その他の経済指導者との交渉に役立ったのではないでしょうか？

燃料補助金を廃止する簡単な方法はない。やはり計画が必要でした。ティヌブ氏は、あたかも補助金の廃止が何の影響も及ぼさないかのように振る舞った。彼の意図が混乱を引き起こすことではない限り、そのようにする必要はありませんでした。

彼は大統領としての不安定な最初の一歩を踏み出した。労働団体も同じようなマナーに陥るべきではない。ストライキの代わりに、政府は補助金削減の管理について合理的な立場を示すべきである。

補助金の廃止がナイジェリアの経済的苦境を解決する特効薬であると考え、政府が脇に追いやってきた問題がいくつかある。ナイジェリア人が結果として生じる過酷な結果を生き延びるためには、より健全なアプローチが必要であることがすぐに判明するだろう。

他との比較はポイントを軽視します。

ナイジェリアよりも個別の電力供給への依存度が高い国はどこですか?

ナイジェリアほど大量の公共交通機関がガソリンに依存している国はどこだろうか？

それらの国には私たちの人口がいますか?

人々はまだ「貯蓄」を使い続けているにもかかわらず、燃料価格の上昇の影響はすでに明らかです。ナイラは弱い。燃料は輸入品です。ナイラがさらに下落した場合、燃料1リットル当たり1,000ナイラになる可能性は数カ月先になるだろう。政府は懸念していますか？

治安の悪化により農業の機会が制限され、農村部の人々の収入が減り、食料価格の高騰が生じています。高水準の石油盗難は政府の最も容易な収入源に損害を与えている。これらの問題は燃料補助金の廃止にまで曲がりくねり、明らかな結果をもたらしている。

ナイジェリア人が燃料を購入するとき、それは農場、工場、家庭、オフィス、学校、病院、車両用です。中小企業は消滅しようとしています。彼らはどうやって生き残るでしょうか？少数の人口しか雇用されておらず、インフレが進行しているため、給与の増加は解決策ではありません。

ティヌブは、頭を見ていない蛇を殺すことはできません。補助金の削除には多くのいたずらが導入されています。補助金の受益者がティヌブを人々を関与させないこの道に導いている可能性を排除することはできません。

大統領に各分野のナイジェリア人を集めて、補助金削減の影響を改善するための方策を検討させてもらいましょう。彼らは、人々と多くの協議を行い、当面および将来をカバーする実践的で持続可能な解決策を提供する必要があります。

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製油所の定期メンテナンスに何が起こったのか誰も教えてくれません。ダンゴテ製油所は地元市場にどのような影響を与えるでしょうか? 燃料の価格は誰が決めるのでしょうか？新しい制度では誰の利益が NNPC Ltd に関係するのでしょうか?

私たちの共通の関心は、ナイジェリアの存続とそれを可能にするための貢献であるべきです。よろめき、つまずき、転がり落ちるティヌブではなく、私たちの生活に焦点を当てることが今のニーズです。忘れてしまった場合のために付け加えておきますが、ティヌブには恒久的な補助金が適用されており、補助金が廃止される気配はありません。

ついに…

「これは悪戯者たち、私の名前を泥沼に引きずり込もうとする者たちによる申し立てにほかなりません。しかし、私は神に感謝しています。私が宣言したと彼らが主張しているこのお金について、私はそのような金額を私に与えてくださるよう神に祈ります。」それを使って人々を助けることができます。」 – ザムファラ州の新知事であるダウダ・ラワル氏はラジオ・フランスのハウサ局とのインタビューで、9兆ナイラの資産と現金を申告した疑惑に答えた。彼はまだ自分が宣言したことを語っていません。

夫人。アイシャ・ブハリ氏は、8年間の在職期間を経て、そのほとんどを海外で過ごし、自分のやり方で煽られた膨大な機会を経て、年金受給者の声を一日も上げなかったが、年金受給者のほとんどは服役後に制度によって忌まわしい偽証罪に問われている。「彼らは私たちを元ファーストレディとみなすべきです。彼らは私たちにファーストレディとしてふさわしい特権を与えるべきです。」

.Isiguzo はマイナーな問題に関する主要なコメンテーターです